普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用*泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。具有廣泛用途，主要用于各種回轉(zhuǎn)體零件的外圓、內(nèi)孔、端面、錐度、切槽及公制螺紋、模數(shù)螺紋、徑節(jié)螺紋等的車削加工，此外還可以用來進行鉆孔、鉸孔、套料、擴孔、滾花、拉油槽等加工。普通車床在日常使用中也要注意維護保養(yǎng)工作，...

立式加工中心是指主軸為垂直狀態(tài)的加工中心，其結(jié)構(gòu)形式多為固定立柱，工作臺為長方形，無分度回轉(zhuǎn)功能，適合加工盤、套、板類零件，它一般具有三個直線運動坐標軸，并可在工作臺上安裝一個沿水平軸旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)臺，用以加工螺旋線類零件。裝卡方便，便于操作，易于觀察加工情況，調(diào)試程序容易，應(yīng)用廣泛。但受立柱高度及換刀裝置的限制，不能加工太高的零件，在加工型腔或下凹的型面時，切屑不易排出，嚴重時會損壞刀具，破壞已加工表面，影響加工的順利進行。立式加工中心的工作原理：利用壓縮空氣在管道內(nèi)的流動，帶...

G-250P臥式車床主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。機床采用高剛性整體床身和簡練鉚焊半防護的一體化布局，整機結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀宜人、性能穩(wěn)定可靠、具有優(yōu)良的精度保持性。G-250P臥式車床采用了閘帶式制動器，主要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質(zhì)制動帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到提高摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動帶可...

G-250P臥式車床采用了閘帶式制動器，主要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質(zhì)制動帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到提高摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動帶可以調(diào)節(jié)松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可放置調(diào)節(jié)。臥式車床調(diào)整合適的情況下，主軸旋轉(zhuǎn)時，制動帶可以松開，但在離合器為松開狀態(tài)下，臥式車床為停車時，制動帶呈抱緊制動輪從而實現(xiàn)主軸的迅速停轉(zhuǎn)，達到制動。G-250P臥式車床突出的優(yōu)勢：1、本系列...

精密型數(shù)控車床采用高精度直線導(dǎo)軌，使加工的精度及震動水平相比傳統(tǒng)鑄鐵導(dǎo)軌有很大程度的提高，空運行速度更快，節(jié)省空走刀時間，X軸的行程長，可靈活安裝多把加工刀具，進行復(fù)雜產(chǎn)品的加工，Z軸行程超長的265MM的行程，配合中心移動夾頭，可進行超細長零件的車削，或一次開夾生產(chǎn)多個細小零件的特點，該機型特別適用于電子電工，鐘表眼鏡，儀器儀表，微型元器件及各種五金件的加工！精密型數(shù)控車床電氣設(shè)備在運行過程中，需要承受來自環(huán)境、操作等諸多不利因素的影響，造成或出現(xiàn)許多故障，因此日常維護保養(yǎng)...

廣州數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字控制車床，是目前國內(nèi)使用量最大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自...